Estrada do Colono ameaça Parque Nacional do Iguaçu

Estrada do Colono ameaça Parque Nacional do Iguaçu

A Câmara dos Deputados pautou para  junho, mais um tema ambiental polêmico e desnecessário, a reabertura da Estrada do Colono, que vai cortar ao meio a última grande reserva de Mata Atlântica do interior do País até agora bem protegida pelo Parque Nacional do Iguaçu, considerado Patrimônio Natural da Humanidade pela UNESCO.

Estrada do Colono ameaça Parque Nacional do Iguaçu

Fechada há mais de duas décadas por decisão judicial, não há o que justifique sua reabertura especialmente no momento em que o mundo parece disposto a lutar para mitigar os efeitos do aquecimento global amenizados pelas florestas tropicais.

A ideia de reabrir a Estrada do Colono ganhou força desde que no final de 2020 o ‘ministro’ do Meio Ambiente esteve em Iguaçu em reunião com o deputado Vermelho (PSD/PR). Ele é o autor do Projeto de Lei 984/19 incluído na pauta da Câmara em regime de urgência. Não é preciso dizer que o presidente que despreza a conservação apoia a reabertura da estrada.

Pequena história da Estrada do Colono

Há muitos anos, esta estrada representa uma grande ameaça ao parque, onde vivem a onça-pintada e outras espécies ameaçadas. Sua abertura ocorreu em 1950, com o nome de BR-495. Na década de 1990, porém, a Justiça determinou seu fechamento. Afinal, a via favorecia o desmatamento, a caça, o contrabando e o tráfico de armas e drogas, entre outras atividades ilegais.

Já os defensores da reabertura alegam que a estrada facilitaria o trânsito de veículos de passeio e o escoamento da produção agrícola local. Segundo a Folha, “o trajeto de 100 km por dentro do parque ligava os municípios de Serranópolis a Capanema. Hoje a distância pelas rodovias que contornam a área protegida é de 179 km”.

Mesmo assim, políticos da região insistem há anos em reabrir a estrada. A disputa chegou ao STF, que negou o recurso pela reabertura. Portanto, a decisão é definitiva: não cabe mais recurso.

Diante disso, o deputado “Vermelho” apresentou um projeto de lei para criar a esdrúxula figura da “estrada-parque”.

Sobre o assunto, conversamos com Mário Mantovani, diretor de políticas públicas da SOS Mata Atlântica. Segundo ele, quando o “ministro” esteve em Iguaçu, em 2020, “Vermelho” — a reprodução do inferno — aliou-se ao governador Ratinho Jr. Provavelmente, aquela foi a primeira visita do “ministro” ao local, a julgar por seu notório desinteresse e sua abissal ignorância sobre conservação.

Aliás, o mesmo governador que propôs ameaçar o Lagamar, importante berçário do Atlântico Sul, promovendo o turismo náutico para pessoas abastadas no local. Só isso já demonstra a ignorância do político quanto à importância da biodiversidade mundial.

Interesses escusos

Para Mário Mantovani, ambos têm interesses escusos.  Querem mudar a gestão atual do Parque para algum apadrinhado, sob alegação de que parte da área pertence ao Paraná por uma Lei Estadual perdida no tempo;  e transferir  recursos hoje arrecadados, que vão direto para ICMBio, para o caixa do Governo do Estado.

Foi o que sugeriu Mantovani. “Parte dos recursos da visitação passariam para o Estado, assim, para além da permanente chantagem da reabertura da  Estrada, esculacham de vez a gestão do nosso mais importante Parque Nacional.”

O que está em jogo com a abertura da estrada

Será mais uma ameaça para a perda de biodiversidade que se verifica em todo o mundo, e mais um problema para a imagem externa do Brasil.

Segundo a Folha de S. Paulo, ‘em 2014, um relatório da Unesco voltou a expressar preocupação com a possível reabertura da estrada e lembrou que “a conservação da biodiversidade na mata atlântica é uma prioridade global e razão principal para a inclusão da região na lista de patrimônios da humanidade, para além das impressionantes cataratas.”

Internamente também houve reações negativas ao projeto de Vermelho. Para começar o Ministério Público Federal se mostrou contrário à reabertura, assim como o Ministério Público do Paraná que alertou por sua inconstitucionalidade, e que também publicou Nota Técnica condenando a reabertura da estrada.

Mas talvez seja por isso mesmo, manifestações contrárias e embasadas, interna e externamente, que o projeto segue para avaliação dos deputados nesta quarta-feira. Este parece ser o esporte predileto da atual administração: criar polêmicas e crises que nada acrescentam, e que põem em risco o maior ativo brasileiro: sua extraordinária biodiversidade.

Imagem de abertura: conexaoplaneta.com.br

Fonte: https://www1.folha.uol.com.br/ambiente/2019/04/parlamentares-querem-estrada-parque-em-area-com-bichos-ameacados-no-iguacu.shtml.

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