Submarino Riachuelo inicia testes de mar
Em dezembro de 2018 o submarino Riachuelo, o primeiro construído pelo Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub), foi lançado ao mar no Complexo Naval de Itaguaí, na região metropolitana do Rio de Janeiro. O submarino é o primeiro de uma série de quatro submarinos convencionais e um nuclear construídos pela Marinha por meio do Prosub. Agora começam os testes de mar, programados para durarem até o primeiro semestre de 2020. O comissionamento da belonave está previsto para o segundo semestre do mesmo ano.
Conheça o submarino Riachuelo
O Riachuelo tem 72 metros de comprimento, seis metros de diâmetro e 1.870 toneladas. Com capacidade para 35 tripulantes, 70 dias de autonomia no mar e submergir até 300 metros.
A construção do Riachuelo gerou 5 mil empregos diretos e 12,5 mil indiretos. Os submarinos não atômicos, de propulsão diesel-elétrica escolhidos são os franceses Scorpéne, de alta tecnologia. Mesmo com a crise econômica, a Marinha do Brasil, consegue, a duras penas, se modernizar.
Furtividade dos submarinos
O Estadão diz que “As características de furtividade, imprevisibilidade e poder de fogo – o Riachuelo lança torpedos pesados, dispara mísseis de longo alcance e faz a deposição de minas – são fundamentais nas ações de vigilância, patrulha e eventual ataque de interdição.”
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Submarino Riachuelo: por que a Marinha do Brasil os constrói?
Porque temos uma imensa Amazônia Azul, como os militares batizaram o espaço marítimo brasileiro. Ele guarda parte importante de nossas maiores riquezas, a fantástica biodiversidade animal e mineral de nossas águas territoriais.
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O site https://www.defesa.gov.br diz que, ” O objetivo dessa produção é proteger os 3,5 milhões de quilômetros quadrados de área marítima. E garantir a soberania brasileira no mar.”
O jornal O Estado de S. Paulo, em editorial, dizia que “por essa imensa área, bem próxima do tamanho da Europa Ocidental, circulam 95% do comércio exterior brasileiro. Dela são extraídos 91% do petróleo e mais 73% do gás natural nacionais. Os principais cabos submarinos de comunicações estão assentados ali. É também nesta área que se desenvolvem as atividades pesqueiras. “Em síntese, é a parcela dos oceanos sobre a qual temos responsabilidades, direitos e deveres”, disse o comandante da Marinha, almirante Ilques Barbosa Junior.
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Em outubro de 2019, o segundo submarino da lista de produção, o Humaitá, teve cerimônia de junção das partes no Rio de Janeiro, prestigiada pelo presidente da República. Após a junção, o Humaitá passará mais um ano em fase de construção e aprimoramento de seu interior. Só no segundo semestre do ano que vem será lançado ao mar para a fase de testes.
O Estadão disse que “A Marinha prevê o lançamento ao mar de um submarino convencional por ano. Após o Humaitá será a vez do Tonelero e, depois dele, do Angostura. Eles devem ser lançados em 2021 e 2022, respectivamente. Depois dos quatro convencionais, virá a construção do submarino à propulsão nuclear. Ele levará o nome de Álvaro Alberto, almirante brasileiro pioneiro na pesquisa do setor.”
Especialista fala sobre o poder de fogo do Humaitá
Roberto Godoy, jornalista, especialista em armamentos.”O submarino S-41 Humaitá pode muito – além de capturar dados de inteligência, quando estiver operando vai disparar torpedos de 533 mm, lançar mísseis com alcance de 200 km, depositar minas e transportar times de forças especiais, combatentes de elite liberados debaixo d’água prontos para entrar em ação.”
Amazônia Azul, um vasto potencial pouco conhecido no País
A Marinha do Brasil assim define a área: “A Amazônia Azul cobre uma área de 3,5 milhões de quilômetros quadrados. Mas o país pleiteia na Organização das Nações Unidas (ONU) a ampliação dessas fronteiras para os limites da Plataforma Continental, o que deve elevar a área marítima para cerca de 4,5 milhões de quilômetros quadrados – o equivalente à metade do território terrestre brasileiro.”
Vantagens e desvantagens da construção de submarinos e outras belonaves
Há quem diga que o País não deveria gastar ‘com estas coisas’. Mas a oitava economia mundial, é ‘dona’ de um gigantesco espaço marítimo no Atlântico Sul. E tem o dever e a obrigação de proteger este espaço. São questões discutidas em tratados internacionais.
Ou o País toma conta de sua área, ou corre o risco de perdê-la em fóruns mundiais. A geopolítica do Atlântico Sul é real, e parte significativa dela está sob nossa jurisdição. Ou assumimos que somos capazes de cuidar do que é nosso, ou pode acontecer como aconteceu com a Argentina, que perdeu a posse das ilhas Falklands/Malvinas.
A história é implacável.
Conheça o Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub)
De acordo com o site da Marinha do Brasil, “Nascido com um acordo de transferência de tecnologia entre Brasil e França, em 2008, o programa viabilizará a produção de quatro submarinos convencionais, que se somarão à frota de cinco submarinos já existentes. E culminará na fabricação do primeiro submarino com propulsão nuclear.”
“O Prosub vai dotar a indústria brasileira da defesa com tecnologia nuclear de ponta. Além dos cinco submarinos, o PROSUB estabelece a construção de um complexo de infraestrutura naval, que engloba o Estaleiro e a Base Naval (EBN) e a Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas (UFEM), no município fluminense de Itaguaí. As inaugurações da UFEM e do Prédio Principal do Estaleiro de Construção representam a conclusão das duas primeiras etapas de construção desse complexo e os primeiros passos dessa grande conquista da defesa nacional.”
Os custos do Prosub
OESP: “Custa caro. Até 2029 serão investidos R$ 37 bilhões. O projeto envolve a implantação de um estaleiro, de uma nova base e de instalações de apoio em Itaguaí, no litoral sul do Rio de Janeiro.”
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Mas atenção, haverá transferência de tecnologia, o que é essencial para o Brasil. OESP: “A transferência do conhecimento avançado é assegurada no contrato. No fim do ano o investimento acumulado desde 2008 chegará a R$ 17 bilhões. Estão sendo produzidos no complexo e estarão todos prontos até 2022. O modelo nuclear, de 6 mil toneladas, será entregue em 2029. O consórcio é formado pelo Naval Group, da França, pela Odebrecht Defesa e Tecnologia e pela Marinha.”
Assista ao vídeo do Submarino Riachuelo e o Prosub e saiba mais
Imagem de abertura: José Dias/PR
Fontes: https://www.defesa.gov.br/noticias/50786-marinha-lanca-ao-mar-submarino-riachuelo; https://politica.estadao.com.br/noticias/geral,por-que-o-submarino-riachuelo-custou-tao-caro,70002646950; https://www.marinha.mil.br/node/813; http://www.defesanet.com.br/prosub_s40/noticia/34396/Submarino-%E2%80%98Riachuelo%E2%80%99-se-prepara-para-iniciar-testes-de-mar–/; https://politica.estadao.com.br/noticias/geral,ao-lado-de-witzel-no-rio-bolson aro-diz-que-tem-inimigos-internos,70003046766;