Navio mercante holandês do século 17 é descoberto em bom estado de conservação
À primeira vista, a descoberta pareceu uma surpresa e tanto. Uma equipe de mergulhadores finlandeses buscava naufrágios da Primeira e da Segunda Guerra Mundial no Mar Báltico, mas encontrou algo inesperado: um raro navio mercante holandês do século 17, conhecido como fluit, quase totalmente preservado.
A descoberta do fluit do século 17
O navio estava a 85 metros de profundidade, na foz do Golfo da Finlândia, no Báltico. Segundo o Deutsches Historisches Museum, no final do século XVI, um novo tipo de navio, o fluyt, foi desenvolvido na cidade holandesa de Hoorn. Tinha um calado raso com um casco bulboso de fundo plano e estreitando-se para cima até o convés. Isso lhe deu uma capacidade de carga muito maior do que outros navios da época.
Este foi também o período em que a Holanda despontou como potência marítima de seu tempo. No entanto, poucos desses navios, outrora comuns, sobreviveram, mesmo como naufrágios.
Os mergulhadores da equipe Badewanne,, organização sem fins lucrativos dedicada a documentar naufrágios do Báltico, fizeram a descoberta. Os pesquisadores dataram o navio em 1636 e provavelmente lhe deram o nome de Swan — ou Cisne
Mais lidos
Ilhabela em último lugar no ranking de turismo 2025Garopaba destrói vegetação de restinga na cara duraCores do Lagamar, um espectro de esperançaAs condições excepcionais de conservação, mesmo após quase 400 anos submerso, se explicam pelas características do Mar Báltico: baixa salinidade, escuridão total e temperaturas muito baixas, que preservam as madeiras da embarcação.
O processo lembra o que já relatamos aqui sobre o naufrágio mais antigo do mundo, com 2.400 anos, encontrado em ótimo estado no Mar Negro.
PUBLICIDADE
As novidades do fluit
Além de um amplo casco, e três velas, os fluits traziam novidades tecnológicas para a época. Eram fáceis de manobrar. Os navios tinham um inovador sistema de roldanas e talhas para içar e controlar as velas. Desse modo, precisavam poucos marinheiros para manobrá-lo, sobrando mais espaço para carga.
Segundo o site da Badewanne, a embarcação repousa sobre a quilha no fundo do mar, com grande parte do cordame espalhado ao redor. O naufrágio permanece intacto: os porões continuam cheios e todas as tábuas laterais seguem firmes no lugar. Até mesmo as peças danificadas das decorações em madeira entalhada ainda estão lá, acumuladas na parte inferior, atrás da popa.
Leia também
Superiate ‘Bayesian’ ressurge em Palermo 10 meses após afundarAlerta no mar: navios pegam fogo ao transportar carros elétricosAcidente com dois petroleiros russos ameaça o Mar Negro
O site informa que “a rede de arrasto estava danificada”. Isso revela que, já nos anos 1600, as famigeradas redes de arrasto começavam a dizimar a vida marinha. Surpreende que essa prática devastadora ainda persista até hoje.
Naufrágio é oportunidade para mais estudos
Muitas questões sobre os grandes povos navegadores do passado ainda permanecem sem resposta. Por isso, essa descoberta ganha tanta importância.
O arqueólogo marítimo Dr. Niklas Eriksson, da Universidade de Estocolmo, na Suécia, foi chamado para integrar a pesquisa e declarou:
O naufrágio revela muitas das características do fluyt, mas também algumas características únicas, como a construção da popa. Pode ser que este seja um dos primeiros exemplos do design. O naufrágio, portanto, oferece uma oportunidade única de investigar o desenvolvimento de um tipo de navio que navegou por todo o mundo e se tornou a ferramenta que lançou as bases para a globalização moderna inicial.
A equipe do Badewanne pretende agora fazer um filme para a TV sueca.
Assista ao vídeo do navio mercante naufragado
Imagem de abertura: Badewanne
Fontes: https://yle.fi/uutiset/osasto/news/watch_finnish_divers_discover_well-preserved_17th_century_shipwreck/11505324; https://www.independent.co.uk/news/world/europe/ship-wreck-baltic-sea-finland-divers-dutch-badewanne-b454195.html.